Некоторое время назад я занялся пиксель-артом и как оказалось это довольно увлекательно. Вполне предсказуемо меня потянуло рисовать танки. На этом сайте я когда-то проводил достаточно много времени, поэтому по старой памяти повыкладываю вам свои художества. В некотором роде это может показаться вниманиешлюхингом, но отчасти так и есть.
Предупреждаю сразу: - Арты относительно достоверны. Перерисовываю с фотографий, проекций и если удастся найти - с заводских чертежей. Погрешности имеют место быть. Некоторые мелкие детали были сознательно изменены в эстетических целях. - Постить новинки буду редко, и сразу по несколько штук. Времени нынче немного выделить удается. - Рисую технику только интересную мне. Заказы на рисовку не принимаю. Хотите увидеть что-то нарисованное в таком стиле - пишите моим коллегам (гуглите YouROKer и ENS_Rockstone). - Указания чем мне лучше заниматься, автоматически перенаправляю в пешее эротическое путешествие.
Начал я с линейки Т-72. В ближайшее время будет только она.
Объект 172М
Объект 172М — советский основной боевой танк. Принят на вооружение в ВС СССР в 1973 году как Т-72.
Т-72 «Урал» — основной боевой танк СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения. Принят на вооружение в ВС СССР в 1973 году. Т-72 состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии, Польше, Чехословакии и Индии которые, в свою очередь, также их экспортировали. Всего выпущено около 30 000 танков.
очень красиво и качественно. но по моему мнению вся прелесь пиксель арта раскрывается в маленьких обьектах, оно смотрится всё намного няшней, если бы танки были раза в 2-3 меньше было бы в самый раз.
Круто! Мне нравится. Мне вообще подобные девиации нравятся. Но цена моей похвалы, думаю, не велика - мы тут практически как два психопата встретились и начали делиться своими извращениями :smile:
Есть у меня пара замечаний по Т-72. Как я уже сказал, в том числе линейка Т-72 есть и у меня в моделях, и я для себя выделил больше модификаций. Я их тут перечислю, но это в следующем абзаце, а пока как раз замечание: новая башня на Т-72А появилась не в 1980 году, а гораздо раньше. Строго говоря, она появилась раньше, чем Т-72А. У Т-72 почему-то так получалось, что новые большие модификации принимались на вооружение позже, чем начиналось их массовое производство. Так производство Т-72А (уже с новой башней) началось в 1978 году, но под обозначением Т-72 (обр. 1978г.). Также и производство Т-72Б началось в 1984 году, но по паспорту это были Т-72А (обр. 1984г.). Учитывая конструктивные особенности этих моделей - называть их так - бред, потому для меня они именно Т-72А обр. 1978г. и Т-72Б обр. 1984г. Но если вы скажете такое в беседе со специалистом - вас поправят. Ибо как написано, так и есть, не важно что на самом деле не так.
А теперь про модификации. У меня получилось вот что: Т-72 обр. 1973г. - Об.172М, но башня уже без "грыжи", Луна еще по левому борту, добавлен характерный для серийных машин мелкий обвес. Т-72 обр. 1975г. - Луна справа. Т-72А обр. 1978г. - новая башня, новая СУО. Т-72А обр. 1979г. - появилась "Туча" Т-72А обр. 1983г. - надбой Т-72А обр. 1984г. (настоящий, а не Б) - гранатометы перенесены на левый борт.
Никакого обр. 1980г. у меня нет, но мог что-то пропустить.
А теперь про модификации. У меня получилось вот что: Т-72 обр. 1973г. - Об.172М, но башня уже без "грыжи", Луна еще по левому борту, добавлен характерный для серийных машин мелкий обвес. Т-72 обр. 1975г. - Луна справа. Т-72А обр. 1978г. - новая башня, новая СУО. Т-72А обр. 1979г. - появилась "Туча" Т-72А обр. 1983г. - надбой Т-72А обр. 1984г. (настоящий, а не Б) - гранатометы перенесены на левый борт.
Никакого обр. 1980г. у меня нет, но мог что-то пропустить.
Я не хотел рисовать танки отличающиеся только наличием и расположением обвеса, поэтому список модификаций для рисунков был сокращен.
172М взят с заводского чертежа, про грыжу в задней части башни я узнал только разглядывая фотографии. А сами модификации по годам взял с этих изображений:
Сама же модификация 1980 года здесь подписана 1979 годом. Согласно википедии Т-72А принят на вооружение в 1979 году. На этот же год приписан на изображении Т-72А с уже новой башней. А на фото имеется экземпляр с башней "Урала". Но мне показалось странным появление двух модификаций с разными башнями в один год.
Сама же промежуточная модификация между А и Б в том источнике делится на модель 1983 и 1984 годов, которые отличаются только прицелами.
172М взят с заводского чертежа, про грыжу в задней части башни я узнал только разглядывая фотографии.
Я тут хотел бы обратить внимание на то, что грыжа там была не случайно - ее приваривали из-за того что в башнях Т-64А не хватало места под АЗ. На серийных башнях Т-72 задняя часть была увеличена. На твоих рисунках это, как мне кажется, не отражено, т.к. корма башни Т-72 должна быть "отвесной".
Цитата(Shishkinbar @ 4.3.2016, 0:09)
Сама же промежуточная модификация между А и Б в том источнике делится на модель 1983 и 1984 годов, которые отличаются только прицелами.
Никакая это не промежуточная модификация, это самые обычные Объекты 184, серийно производившиеся в 1984 году. Про то что один из них 83 года, а другой 84 - чушь. Они ничем не отличались от Т-72Б обр. 1985г. кроме отсутствия ДЗ. А прицелы у них разные потому что левый (якобы 1983г.) это Т-72Б1, а правый - Т-72Б (т.е. это варианты без КУВ и с КУВ). Да, в войска они поступали с формулярами, в которых назывались "Т-72А", но это бюрократический ляпсус. Мой источник информации в этом моменте - лично Хлопотов, на Отваге эти два танка обсуждались весьма детально.
Цитата(Shishkinbar @ 4.3.2016, 0:09)
Сама же модификация 1980 года здесь подписана 1979 годом. Согласно википедии Т-72А принят на вооружение в 1979 году. На этот же год приписан на изображении Т-72А с уже новой башней. А на фото имеется экземпляр с башней "Урала". Но мне показалось странным появление двух модификаций с разными башнями в один год.
Это все фигня какая-то. Производство Т-72А началось в 1978 году, с новой башней, новым движком, пушкой, СУО и дальномером. Выглядел этот танк так: (IMG:http://savepic.su/7089593m.jpg) И подобно первым Т-72Б, по формуляру он назывался "Т-72". На сей раз мой источник - книга "Боевые машины Уралвагонзавода", страницы 75-78. Это официальное издание УВЗ. Далее в 1979 году он таки принимается на вооружение, тогда же обзаводится системой "Туча" и усиленной защитой ВЛД (наваренным листом). Это наиболее популярный облик Т-72А, практически идентичный Т-72М1. Тут источников много. В 1983 году на нем появляется надбой (эта модификация у тебя так же представлена). На танках, выпускавшихся в начале 1984 года, гранатометы были перенесены на бок: (IMG:http://savepic.su/7139768m.jpg) Это вариант уже подготовленный к модернизации до Т-72АВ. Но т.к. ничем кроме внешности он не отличается, то да, можно, наверное, его и не рисовать.
И еще о странностях в твоем источнике. Что касается машин со 172ой башней и заваренным окном дальномера, то ни в одной серьезной книге о них ничего не говорится. На мой взгляд это либо какая-то установочная партия, переданная в учебки в 1977ом, либо просто капремонт обычных "Уралов". То же самое касается модификации якобы 1977 года со сплошными юбками - это либо ремонт, либо Т-72М (или обычный Урал, но в экспортном исполнении).
Свои проекции я тут чуть позже опубликую. Или тебе предпочтительнее было бы в личку?
PS: Я вижу, ты подметил, что подбашенный лист на Т-шках второго поколения завален вперед на 1,5 гр. Но не заметил, что надгусеничные полки завалены назад на 0,5 гр.
Я тут хотел бы обратить внимание на то, что грыжа там была не случайно - ее приваривали из-за того что в башнях Т-64А не хватало места под АЗ. На серийных башнях Т-72 задняя часть была увеличена. На твоих рисунках это, как мне кажется, не отражено, т.к. корма башни Т-72 должна быть "отвесной".
Отражено, но не совсем так как на заводском чертеже.
Вообще он мне поздно в руки попал, и пришлось много чего перерисовывать. На "Урале" "отвесность" практически не видно, потому что я ее за ящиком скрыл.
Цитата(Omega @ 4.3.2016, 14:12)
Никакая это не промежуточная модификация, это самые обычные Объекты 184, серийно производившиеся в 1984 году. Про то что один из них 83 года, а другой 84 - чушь. Они ничем не отличались от Т-72Б обр. 1985г. кроме отсутствия ДЗ. А прицелы у них разные потому что левый (якобы 1983г.) это Т-72Б1, а правый - Т-72Б (т.е. это варианты без КУВ и с КУВ). Да, в войска они поступали с формулярами, в которых назывались "Т-72А", но это бюрократический ляпсус. Мой источник информации в этом моменте - лично Хлопотов, на Отваге эти два танка обсуждались весьма детально. Это все фигня какая-то. Производство Т-72А началось в 1978 году, с новой башней, новым движком, пушкой, СУО и дальномером. И подобно первым Т-72Б, по формуляру он назывался "Т-72". На сей раз мой источник - книга "Боевые машины Уралвагонзавода", страницы 75-78. Это официальное издание УВЗ. Далее в 1979 году он таки принимается на вооружение, тогда же обзаводится системой "Туча" и усиленной защитой ВЛД (наваренным листом). Это наиболее популярный облик Т-72А, практически идентичный Т-72М1. Тут источников много. В 1983 году на нем появляется надбой (эта модификация у тебя так же представлена). На танках, выпускавшихся в начале 1984 года, гранатометы были перенесены на бок. Это вариант уже подготовленный к модернизации до Т-72АВ. Но т.к. ничем кроме внешности он не отличается, то да, можно, наверное, его и не рисовать.
И еще о странностях в твоем источнике. Что касается машин со 172ой башней и заваренным окном дальномера, то ни в одной серьезной книге о них ничего не говорится. На мой взгляд это либо какая-то установочная партия, переданная в учебки в 1977ом, либо просто капремонт обычных "Уралов". То же самое касается модификации якобы 1977 года со сплошными юбками - это либо ремонт, либо Т-72М (или обычный Урал, но в экспортном исполнении).
Теперь вижу что мой источник говно. Пойду его в унитаз головой мокну. За информацию благодарю, буду теперь подписи переписывать. Книги УВЗ скачал, буду теперь по ним смотреть что и как. Надо будет их приобрести.
Цитата(Omega @ 4.3.2016, 14:12)
Свои проекции я тут чуть позже опубликую. Или тебе предпочтительнее было бы в личку?
Кроме меня они еще кого-то могут заинтересовать. Пусть лучше будут опубликованы в открытую.
Цитата(Omega @ 4.3.2016, 14:12)
PS: Я вижу, ты подметил, что подбашенный лист на Т-шках второго поколения завален вперед на 1,5 гр. Но не заметил, что надгусеничные полки завалены назад на 0,5 гр.
Не обратил внимание.
Еще небольшая просьба. Просмотри пожалуйста по Т-64 навскидку. Ссылка на вконтакт.
Вообще он мне поздно в руки попал, и пришлось много чего перерисовывать. На "Урале" "отвесность" практически не видно, потому что я ее за ящиком скрыл.
Чертеж довольно странный. Отвеса тут нет, так что это точно не серийная башня, но и в остальном толком не понятно, что это - не понятно, есть ли тут грыжа, или нет - может это какой-то ранний вариант АЗ, не требовавший дополнительного объема, и ни разу не реализованный в металле. К сборочным чертежам вообще нужно относиться осторожно. Это я сам, будучи автором сборочных чертежей, говорю. Часто бывает так, что в силу опять же в основном бюрократических причин, выпускаются они на середине работы, и впоследствии, когда полный состав документации уже готов, сборочные не ревизируются, а отправляются как есть. Хорошо это видно по чертежам Т-54Б и Т-55 в книге УВЗ - на первом Луны нет вообще, а на втором она крепится к маске, как на ранних Т-54Б.
Цитата(Shishkinbar @ 4.3.2016, 19:55)
Еще небольшая просьба. Просмотри пожалуйста по Т-64 навскидку. Ссылка на вконтакт.
Вообще с Т-64 все плохо, т.к. достоверных источников нет, и есть непонятные моменты. Что до панцерпруфа, его админы - тупая школота, так что их инфе я доверять не стал бы. Собственно я о них настолько плохого мнения, что и комментировать это никак не буду вообще. Попробую вместо этого дать свою версию, но я совсем в ней не уверен. Количество модификаций соответствует тому, сколько их я смог выделить по фото, года выставлены только те, в которых я более-менее уверен. Описание даю только по внешности. 1) 1963 - начало производства. 2) 1964 - ОПВТ, осветительный прибор командира, доп. бронирование ВЛД по типу английского стилбрю. 3) 1967 - новая конструкция корпуса, откидные бортовые экраны. 4) 1969 - Т-64А, 125мм, новая башня. 5) Промежуточный вариант 1, 1969-1972 - Труба ОПВТ перенесена на башню, добавлены ящики с противогазами, новый V-образный грязеотбойный щит на ВЛД. Возможно это капремонт, почему - см. следующий вариант. 6) Промежуточный вариант 2, 1969-1972 - опорный каток вместо ленивца, новая башня. Да, именно в этот период, а не в 1974 году, как говорится во многих источниках. В 1974 году была изменена технология производства башен с заменой многослойной брони на корундовые шары, но внешне не изменилось ничего. Между 1969 и 1972 годом, однако, конструкция башни изменилась полностью, что при этом произошло с броней - неизвестно. Возможно до этого момента она вообще была гомогенной. Согласно некоему В.В. Поликарпову, этот вариант датируется 1970г. Крепление ОПВТ за башней и ящики АТ-1 на этом варианте присутствуют также, как и на предыдущем. 7) 1972 - появился зенитный пулемет. 8) 1973 - оборудование для самоокапывания. 9) 1975 - дополнительные топливные баки, другой обвес ЗИП 10) 1976 - Т-64Б 11) 1981 - сплошные бортовые экраны, "Туча" (это относится и к Т-64А, и к Т-64Б)
Edit: вот в арморвикии Чобитка говорится что новая башня появилась в 71 году. Возможно мои безымянные варианты это как раз 70 и 71 годы соответственно.
Чертеж довольно странный. Отвеса тут нет, так что это точно не серийная башня, но и в остальном толком не понятно, что это - не понятно, есть ли тут грыжа, или нет - может это какой-то ранний вариант АЗ, не требовавший дополнительного объема, и ни разу не реализованный в металле. К сборочным чертежам вообще нужно относиться осторожно. Это я сам, будучи автором сборочных чертежей, говорю. Часто бывает так, что в силу опять же в основном бюрократических причин, выпускаются они на середине работы, и впоследствии, когда полный состав документации уже готов, сборочные не ревизируются, а отправляются как есть. Хорошо это видно по чертежам Т-54Б и Т-55 в книге УВЗ - на первом Луны нет вообще, а на втором она крепится к маске, как на ранних Т-54Б.
Он имеется в книге "Боевые машины Уралвагонзавода - Т-72" стр. 42-43. Сам я тоже с чертежами работаю, знаком с этой кухней.
Цитата(Omega @ 5.3.2016, 15:21)
Вообще с Т-64 все плохо, т.к. достоверных источников нет, и есть непонятные моменты.
Свежая редакция книги Чобитка может считаться достоверным источником?
Он имеется в книге "Боевые машины Уралвагонзавода - Т-72" стр. 42-43.
Ну я, конечно, знаю, что он там есть, но ежели косяки в нем имеются, публикация в книге их не отменяет. Вообще я для себя такое правило взял пользования подобными чертежами: искать стоит по возможности чертежи поздних вариантов модификации, и черпать из них только пропорции основных деталей, обвес смотреть по фото. Ты вот, например, заметил, что на ранних чертежах Т-72 размеры орудия даны неверно?
Цитата(Shishkinbar @ 6.3.2016, 12:07)
Свежая редакция книги Чобитка может считаться достоверным источником?
Наверное, если что-то в данной тематике за достоверный источник и считать, то только этого человека. Проблема в том, что все делают ошибки, и косяки я замечал и в его статьях. Вот например в старой редакции у него не клеится текст с картинками как раз по 69-71 годам. В тексте описано одно, на картинках - другое. Но думаю что книжка хорошая, это однозначно.
На изображении Т-72А образца 1983 года. По сути Т-72А различных годов отличаются расположением обвеса, смысла рисовать одно и то же с разным расположением дымовых гранатометов не вижу.
Т-72АВ
Т-72АВ (объект 176В) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой «Контакт-1».
По сути Т-72А различных годов отличаются расположением обвеса, смысла рисовать одно и то же с разным расположением дымовых гранатометов не вижу.
Ну не совсем ведь так. Наличие или отсутствие дымовых гранатометов или надбоя - не просто обвес. Тем более что появления последнего в свое время было достаточно для того, чтобы переименовать Т-55 в Т-55А. Плюс, как я понимаю, с 1983 года ВЛД танков Т-72А выполняется по чертежам Т-72Б. Это, пожалуй, самое серьезное из всех перечисленных отличий, хотя просто так на проекции или модельке этого не показать.
А вообще вот вопрос, а зачем в принципе рисуются эти проекции? С твоими описаниями это звучит так, как будто есть какая-то цель. Вот если бы их бесцельно делал я, я бы не то что разный внешний вид по годам делал, а, наверное, скатился бы до изображения разных видов окраски и принадлежностей соединениям и государствам.
Цитата(Shishkinbar @ 8.3.2016, 0:02)
ИМХО одна из двух самых уродливых модификаций Т-72, которую к тому же нормально не нарисовать.
Могу дать совет по изображению ДЗ? У тебя на левой скуле видно 8 пар блоков ДЗ, а на самом деле их 7. При чем три первых расположены на плоской части башни, в стык, так что на проекции должны сливаться, и видеть мы должны 5 пар. При этом из-за способа закрепления этих блоков на башне, видеть мы их должны с интервалами - а то сейчас они выглядят как на Т-64.
А вообще вот вопрос, а зачем в принципе рисуются эти проекции? С твоими описаниями это звучит так, как будто есть какая-то цель. Вот если бы их бесцельно делал я, я бы не то что разный внешний вид по годам делал, а, наверное, скатился бы до изображения разных видов окраски и принадлежностей соединениям и государствам.
Рисуются для набивания руки и банальной писькометрии внутри небольшого сообщесва в контактах. Для начала буду рисовать основные модификации, а потом уже когда-то буду и по годам вырисовывать.
Цитата(Omega @ 8.3.2016, 7:34)
Могу дать совет по изображению ДЗ? У тебя на левой скуле видно 8 пар блоков ДЗ, а на самом деле их 7. При чем три первых расположены на плоской части башни, в стык, так что на проекции должны сливаться, и видеть мы должны 5 пар. При этом из-за способа закрепления этих блоков на башне, видеть мы их должны с интервалами - а то сейчас они выглядят как на Т-64.
Я знаю, что они у меня неправильно нарисованы, но я убил на них очень много времени пытаясь их адекватно нарисовать. Тут сыграла скорее эстетическая составляющая - пусть лучше неправильно, но красиво, чем менее неправильно, но отвратительно. Будет вдохновение - попробую переделать, если получится.
Цитата(KALAPS S8 @ 8.3.2016, 9:16)
Объект-172 образец №5 и Объект-172-2М "Буйвол"
Будут. Буйвол после основных модификаций, 172 когда буду Т-64 рисовать.